華為

中國科技巨頭華為進軍汽車業提出的 HI 方案傳出碰壁。廣州汽車集團昨晚公告，與華為聯合開發的一款新能源汽車專案變更為「自主開發」。這顯示車企不願意在技術與價格上受制於華為。綜合經濟觀察網等中媒報導，華為去年發布 Hwawei Inside （ HI ）全棧汽車解決方案，強調自身不造車，而是與車廠深度合作，為車廠提供計算與通信架構、5大智慧系統以及雷達、抬頭顯示器等科技零部件，車企則負責造車和賣車。

根據政治新聞網站 Politico 看到的機密文件和3名熟知內情人士，比利時情報機構正監視華為公司的一舉一動，因為歐盟和北約總部所在地布魯塞爾對中國情報偵蒐的疑慮已加大。

德國「商務日報」今天報導，德國內政部長費瑟（ Nancy Faeser ）關切德國電信公司（ Deutsche Telekom AG ）與中國企業華為的緊密關係，希望對它們進行審查。

上禮拜六我去參加野百合 33 週年的聚會，我在 30 週年的時候就有收到邀請，也首次去參加這個聚會，這算是第二次。這個聚會大部分的人我都不認識，應該說有很多人在報章雜誌上看到他（她）們的報導，但跟這群人沒有朋友交往的關係。我唸大學的時候因為認同野百合運動的訴求，去廣場上面連續待了好幾天。

根據上海交通大學昨天發布的演講摘錄內容，中國科技巨擘華為創辦人任正非表示，華為已經更換1萬 3000 多個受美國貿易禁令影響的產品零組件。

德國聯邦政府決定 5G 網路要禁止中國華為和中興的設備，而且是朝野政黨都表示贊成。

鑑於中國電信設備的安全風險，德國計劃跟進美國、日本等國，將華為技術公司排除在第5代行動通訊技術（ 5G ）之外，強制已安裝的電信業者更換設備。

美國商務部官員今天表示，商務部目前正在評估前政府一項政策，根據這項政策，部分低於「 5G 級別」的美國科技仍可取得許可，將商品輸給列入黑名單的中國電信設備大廠華為。

3名知情人士透露，美國總統拜登（ Joe Biden ）政府已停止對美國企業核發向中國電信設備公司華為（ Huawei ）出口的供貨許可證。

國安局長陳明通赴泰國行程曝光，證實泰國海關用華為監視器，引發討論。