中國軍機近年頻繁繞台，對台灣空防構成威脅。美國專家指出，台灣增購 66 架 F- 16 V，機隊規模擴大，防衛能力大幅提升，有助於反制共機行動，但無法根本改變台灣安全情勢。
國軍現有 142 架 1990 年代採購的 F- 16 A/B 戰機，正逐步升級成 F- 16 V。根據台灣空軍官網說明，增購的 F- 16 V 預定 2022 年啟動生產， 2023 年起陸續交機，屆時國軍 F- 16 機隊陣容將更壯盛，有助抵禦中國軍機進犯。
美國智庫蘭德公司（RAND）資深防衛政策分析師洛斯坦波（Michael Lostumbo）向中央社指出，戰鬥機是因應共機繞台與空域侵犯行動的首選，在反制共軍威脅上能發揮重要作用。台灣增購 F- 16 V 顯著擴大機隊規模，但也需要配備足夠的空對空武器。
F- 16 V 與舊款機型相比，航程、推力與機身結構都有升級，但最受矚目的改良，莫過於採用諾斯洛普格拉曼公司（Northrop Grumman）先進的 APG- 83 主動相位陣列雷達（AESA），號稱能同時鎖定 20 個目標，在更遠距離精準發射彈藥。
F- 16 被歸類為第四代戰機，製造商洛克希德馬丁公司（Lockheed Martin）指出，有了 APG- 83 ，F- 16 和 F- 22 、F- 35 的主動相位陣列雷達軟硬體具有共通性，因而掌握第五代戰機的雷達能力。
美國「國家利益」（The National Interest）官網 7 月刊登自由作家羅布林（Sebastien Roblin）文章指出，F- 16 V 飛行員藉由頭盔瞄準系統，在視線範圍內望向敵機便能鎖定，機鼻不必對準目標，這在搭配 AIM- 9 X響尾蛇空對空飛彈上很有用。
此外，F- 16 V 還配備自動地面防撞系統（Auto GCAS），可在飛行員失能情況下協助戰機恢復正常飛行。羅布林表示，這對難以替換失事戰機的台灣來說是重要保障。
儘管如此，羅布林估計共軍現有 1700 架具即戰力的軍機，不僅數量遠超過國軍含 F- 16 、幻象 2000 、經國號與教練機在內的 380 架，共軍殲 11 D、蘇愷 35 等四代半戰機數量也與日俱增。
台灣據傳曾考慮向美採購 F- 35 ，最後選擇了 F- 16 V。台灣空軍官網以價格、後勤維修、獲得時間及轉換訓練時間為由強調，採購 F- 16 V 比F- 35 更符合國軍現階段需求。
蘭德公司的洛斯坦波指出，國軍改裝 F- 16 A/B 並添購 F- 16 V，兩者雖有差異但存在共通性，比起引進完全不同的機型，沿用F- 16 將降低國軍付出的維修保養與備用零件成本。
台灣為 66 架 F- 16 V 付出 80 億美元採購成本，洛斯坦波估計，這批新機每年作業維持費用也要 1.5 億美元（約新台幣 45 億元）左右，是筆重大投資。他表示，台灣勢必要思考，每年是否還要花費約 4.5 億美元維持經國號與幻象 2000 運作。
費城智庫外交政策研究所（FPRI）亞洲計畫主任戴傑（Jacques deLisle）受訪表示，這筆軍購將顯著提升台灣防衛能力，但台灣安全情勢沒有根本變化。
戴傑說，兩岸軍事平衡已偏向對中國有利的一方，失衡日益嚴重，台灣安全終究取決於美國是否願意干預並提供支援。台灣防衛能力關鍵在於嚇阻共軍進犯，兩岸一旦開戰，台灣須有能力撐到美軍馳援，添購的 F- 16 V 將對此產生助益。
（新聞資料來源 : 中央社）
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