台中捷運綠線預計年底試運轉，台中市政府交通局今天表示，爭取多時的台中捷運藍線延伸台中港計畫已獲行政院核定，今年就可啟動綜合規劃作業，未來將與捷運綠線形成十字軸線。
台中市政府交通局局長王義川指出，台中捷運藍線在市府 3 年多來全力爭取下，納入中央前瞻計畫後，獲中央同意延伸至台中港，全案已於 22 日由交通部報請行政院核定，市府預計今年即可啟動綜合規劃作業，邁出最關鍵的一大步。
王義川表示，沿著文心路的南北向捷運綠線，今年底將試運轉，加上沿著台灣大道的東西向捷運藍線，未來兩捷運將形成十字軸線，搭配大台中山手線環狀鐵路，跨越山海屯市區的軌道路網已經成形。
王義川指出，原本中央同意捷運藍線從台中火車站（台中大車站計畫）至沙鹿火車站，但在市府進一步爭取下，行政院於 4 月 30 日審查同意延伸至台中港，以配合市府推動中的「台中港 2.0」及「雙港副都心」等重大建設計畫，經市府重新修正可行性報告書，補充延伸台中港段資料，昨天再由交通部呈報行政院核定。
交通局指出，捷運藍線規劃西起台中港，行經沙鹿火車站、市政府至台中大車站，串聯海線雙港副都心及台灣大道沿線，並與捷運綠線、台鐵山線及海線車站共站。
交通局表示，捷運藍線全線軌道規劃高架和地下型式，高架段設有 9 處車站、地下段設有 9 處車站，共設有 18 處車站，路線長度 26.2 公里。總經費約新台幣 981.49 億元，包含中央補助 452.79 億元，地方負擔 127.71 億元、用地費用 34.04 億元，以及自償性經費 366.95 億元。
(中央社)
評論被關閉。