歐盟對台灣遠洋漁業舉黃牌逾 2 年半，至今尚未解除。對此，漁業署表示，今年截至今天總共裁處 19 艘違規漁船，總罰鍰金額高達 4382 萬元，其中順得滿漁船違規情節重大，不僅廢止漁業執照，也罰鍰 1200 萬元。
農委會漁業署今天舉行「打擊非法漁業、保障合法業者權益」記者會，會中農委會副主委陳吉仲表示，只要落實遠洋漁業的政策，相信拿掉黃牌的時間並不遠，但更重要的是漁業署不會回避所有漁業的相關問題。
陳吉仲強調，台灣一定會依照法律架構確實執法，但處理過程因為比較長，才為讓歐盟認為台灣執法上跟預期有落差，但只要陸續把資料補齊，黃牌應該很快就能解除。
漁業署遠洋漁業組副組長王茂城說，今年截至目前為止，漁業署針對 19 艘違規漁船予以裁處，罰鍰金額高達新台幣 4382 萬元，違規樣態最多的是未依指定電子漁獲回報系統每日詳實回報、回報不實。
王茂城舉例，日前冒充新加坡籍運毒的台灣漁船順得滿 66 號（CT4-1920）因未裝設台灣漁船監控系統（VMS）系統就擅自駛離國外港口，屬於遠洋漁業條例第 13 條所列的重大違規行為，且還以不實船位掩蓋出港事實，顯示有故意規避主管機關管控的意圖，違規情節惡性重大，加上其經營者拒絕依主管機關要求提供資料，也不願配合主管機關調查，因此總共裁處目前最高的新台幣 1200 萬元，並廢止漁業執照。
另一艘漁船金昌 17 號（CT6-1380），王茂城說，其電子漁獲回報（E-Logbook）系統回報水鯊量僅 4661 公斤，但實際卸魚檢查量卻高達 1 萬 5173 公斤，誤差比率高達 69%，嚴重不實申報，船主裁罰 441 萬元，船長也裁處 80 萬元。
漁業署長黃鴻燕受訪說表示，漁船能不能遵守法律才是關鍵，去年到今年為止，漁民都已經陸續改過，對於中小型漁船也會加強宣導，讓他們遵守法令。
黃鴻燕也表示，由台灣業者出資經營，但船籍設在其他國家的權宜船部分，會配合歐盟要求，只要違規被發現，一定也會被處分。
(中央社)
評論被關閉。